最近，小編在和青島二手集裝箱行業(yè)有關(guān)人士進(jìn)行交流接摸中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)今商場(chǎng)專業(yè)的集裝箱價(jià)格在未來(lái)的價(jià)格趨勢(shì)上存在著兩種徹底不同的觀點(diǎn)。那到底是哪兩種觀點(diǎn)讓業(yè)界人士這么議論紛紛？經(jīng)過(guò)小編收集與調(diào)查，做了以下兩點(diǎn)總結(jié)。

一種是以為未來(lái)二手集裝箱價(jià)格趨勢(shì)將會(huì)在必定程度上走低，根本不會(huì)再有上升痕跡，并且會(huì)繼續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間，至少這近幾年內(nèi)都不會(huì)看好集裝箱價(jià)格走高。由于全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間的積弱，直接導(dǎo)致集裝箱船運(yùn)公司的盈利水平直線急劇的惡化，例如我國(guó)遠(yuǎn)洋在近年損失虧本超百億。

依據(jù)業(yè)界相關(guān)人士的估計(jì)，將會(huì)有更多的集裝箱船運(yùn)公司連續(xù)關(guān)閉，然后將有很多的集裝箱將會(huì)被賤價(jià)被出售，與此同時(shí)，存活下來(lái)的船運(yùn)公司也會(huì)因較低的業(yè)務(wù)量而出售剩余且年限已高的集裝箱，只因這些擱置的集裝箱的寄存用地、辦理等都需要大筆的開支，使商家不得不得挑選先進(jìn)行賤價(jià)出售，以此等待著集裝箱商場(chǎng)明亮起來(lái)再購(gòu)入新的集裝箱。因而這些被篩選的集裝箱，將會(huì)在很長(zhǎng)的時(shí)間去足夠二手集裝箱商場(chǎng)的供貨量，然后限制了二手集裝箱價(jià)格的走高。

另一種以為二手的集裝箱價(jià)格在現(xiàn)在已經(jīng)走出了低谷狀態(tài)，在未來(lái)還會(huì)繼續(xù)地走高中。首要依據(jù)是，如今的商場(chǎng)中，二手集裝箱的出售情況為杰出，尤其是20尺小干箱和冷凍箱都極為受歡迎，然后使價(jià)格上安穩(wěn)。這一主意的有關(guān)人士以為，全球經(jīng)濟(jì)已走出了低谷，環(huán)境在不斷改動(dòng)轉(zhuǎn)暖，各國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也給環(huán)境供給了杰出的支撐與推動(dòng)。自2012年以來(lái)，集裝箱船運(yùn)公司在不斷提高運(yùn)送價(jià)格，這一現(xiàn)象也會(huì)在必定程度上影響二手的集裝箱價(jià)格。其次，傳統(tǒng)運(yùn)送旺季的到來(lái)也會(huì)提振價(jià)格商場(chǎng)。

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